Nach nun über 8300km ist der Test mit BRISK-Zündkerzen an der neuen AfricaTwin abgeschlossen
und das Ergebnis ist schon beeindruckend.
Es wurden die COR12LGS verbaut. Ferner bekommt der Kraftstoff einen
Zusatz ( GS1) bei jeder betankung beigefüllt.
Bei der 1000er Inspektion wurde dann zum Motor/Getriebeöl der Zusatz CS1 verwendet.
Der Motor wurde durch diese Massnahmen nicht nur sparsamer, sondern das DCT-Getriebe schaltet sich ohne einen Ruck von Gang zu Gang durch. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 4,9ltr/100km.
Test mit Honda AfricaTwin Adventure Sport
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